虽然车辆机械故障并非导致道路意外的主要成因,但是,妥善维修保养车辆确实能有效地防止意外发生,并有助提高道路安全。此外,不符合标准的维修保养服务,不仅对车主带来不便,还会造成空气污染,损害市民的健康。有见及此,政府认为有必要提高车辆维修业的水平。
为收集业界对注册计划各个范畴的意见,我们在二零零四年底进行了一项意见调查。在展开意见调查之前,我们根据统计处及职业训练局所提供的名单,编制了一个完备的昔日资料,备有全港约 2,600 个车辆维修工场的资料,并向业界成员发出一份谘询文件,详述注册计划的主要建议。我们以随机方式抽出 750 个车辆维修工场接受意见调查,不同规模的工场均包括在受访之列。结果共有 649 位工场负责人及 1,314 位车辆维修技工接受了访问。有关意见调查结果的详细内容,请按此处 [PDF 格式 (1.27MB)]。
意见调查的结果显示,大多数工场负责人和车辆维修技工选择以按步就班的形式,首先推出自愿注册计划。政府在二零零五年五月向立法会交通事务委员会汇报了意见调查的结果以及建议的未来路向,并且获得委员会的支持,与业界成立一个 「车辆维修技术谘询委员会」,及在机电工程署设立一个 「车辆维修注册组」,以推行这项注册计划。有关立法会文件的详细内容,请按此处 [PDF 格式 (545KB)]。
为确保注册计划的各项详细安排切合业界的需要,「车辆维修技术谘询委员会」在二零零六年五月成立,成员来自业界组织、专业团体、培训机构、雇用众多车辆维修技工之交通营运商、车辆供应商会、车主联会、有关政府部门、及民政及青年事务局提名的一名独立人士。委员会的成员是由运输及物流局局长所委任,委员会的主席由机电工程署署长出任。有关委员会的职责范围及现任成员名单,请按此处( 2024 年 7 月) [PDF 格式 ( KB)] 更新。
「车辆维修技工自愿注册计划」于 2007 年推出,而继「车辆维修工场约章计划」后,「车辆维修工场自愿注册计划」于 2015 年推出。为了有效地就注册计划的多项细节进行讨论及完成制定,由委员会及业界的成员组成了多个小组委员会。各小组委员会由召集人主持,而召集人是由有关小组委员会的成员互选产生及来自业界的成员。小组委员会向「车辆维修技术谘询委员会」汇报进展及提交建议,以便通过注册计划的各项实施细节。
机电工程署设立了「车辆维修注册组」,为「车辆维修技术谘询委员会」提供行政支援、负责有关 车辆维修技工自愿注册计划及车辆维修工场自愿注册计划的推广、日常管理和运作。
机电工程署会向注册车辆维修技工就一些需要关注的事项发出通告及定期派发《 RVM 通讯》。欲详阅已发出的通告及通讯,请按此处。
因应全球气候变化,运输系统全面电气化已成为全球的大趋势。香港现时大约两成的碳排放源来自运输,香港政府在 2021 年发布了《香港电动车普及化路线图》和《香港气候行动蓝图 2050 》,定下目标于 2035 年或以前停止新登记燃油私家车,包括插电式及非插电式混合动力车,争取在 2050 年前达致车辆零排放,向『零碳排放.清新空气.智慧城市』的愿景迈进。随着相关的政策实施,电动车已愈见普及并逐渐取代电油及柴油私家车。
鉴于电动车维修需求日益增加,政府与业界成立的「车辆维修技术谘询委员会」(简称:委员会)已在现有《注册计划》制度下增加电动车维修服务范围。机电署和委员会除了促成不同机构或组织开办电动车维修培训课程 [PDF 格式 (131KB)],亦同时编制了《电动车维修工作指引》 [PDF 格式 (2.33MB)],确保电动车维修工作的安全。有关电动车维修注册的详细内容,请按此处。
为加深市民对「车辆维修技工自愿注册计划」和「车辆维修工场自愿注册计划」的认识,以及推广注册车辆维修工场和注册车辆维修技工的优质服务,机电工程署联同车辆维修技术谘询委员会举办「车辆维修自愿注册计划」宣传短片创作比赛。
比赛已于 2021 年 10 月 29 日截止。经过评审团的评选后,比赛的得奖名单如下:
宣传短片创作比赛结果 | ||
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公开组 | ||
冠军: | 黄廷峰、赖婉婷 | |
亚军: | 张楚珊 | |
季军: | 徐伟祖、陈伟文、黄润超 | |
优异奖: |
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学校组 | ||
冠军: | 林祉玥、欧阳千惠、容宇晴、郑凯庭(圣公会圣米迦勒小学) | |
亚军: | 陈嘉瑶、冯紫滢、李隽熙、文政岚(伊利沙伯中学旧生会中学) | |
季军: | 张梓祺、陈希来(中华基督教会方润华中学) | |
优异奖: |
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最积极参与学校奖 | ||
得主: | 香港教师会李兴贵中学 |
如对本计划有任何查询,欢迎与「车辆维修注册组」联络或致电政府热线 1823 。
电话 | 2808 3545 |
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电邮 | vmru@emsd.gov.hk |
地址 | 机电工程署 香港九龙启成街 3 号 |