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自九十年代中期，機電工程署率先 為客戶定期量度室內空氣質素。在過去數年，機電工程署積極參與制定室內空氣質素管理計劃， 並協助擬備有關計劃參與的指引和簽發證書的事宜。在2001年，我們為72幢政府樓宇進行室內空氣質素檢試， 並已將所得經驗向環境保護署和有關決策局／部門匯報，以協助他們訂定未來路向。
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自九十年代中期，機電工程署率先 為客戶定期量度室內空氣質素。在過去數年，機電工程署積極參與制定室內空氣質素管理計劃， 並協助擬備有關計劃參與的指引和簽發證書的事宜。在2001年，我們為72幢政府樓宇進行室內空氣質素檢試， 並已將所得經驗向環境保護署和有關決策局／部門匯報，以協助他們訂定未來路向。
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作為香港氣體安全的規管機構，我們積極參與規管石油氣車輛計劃各個安全範疇，
包括石油氣車輛強制性安全管制措施及審批石油氣加氣站、石油氣車輛維修工場和石油氣技工培訓有關細則。
此外，我們更積極協調石油氣加氣站的興建工程，加速建立石油氣車輛加氣站網絡，以及加快柴油的士轉化
為石油氣的士的過程。2001年底共有19個石油氣加氣站投入服務，超過14,100輛石油氣的士在道路上行駛。
預計在本年底前將再有26個石油氣加氣站投入運作。我們會繼續和其他政府部門合作，
以期在2005年底前石油氣的士可以完全取代全港18,000輛柴油的士。