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研制油喉牵引车 为客户服务增值 我们经常看到一些精彩的香港空中鸟瞰照片,也曾听过直升机把受伤的远足人士救离郊野公园的新闻,但是,我们却鲜有留意那些执行拍摄或拯救任务的飞机。 营运基金以敏锐的洞察力,注意到政府飞行服务队的操作人员为飞机加油时要拖动和提起达14公斤的油枪,可能会有劳损和受伤的危险。本着为客户服务增值的大原则,营运基金向政府飞行服务队提出改善建议。 |
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政府飞行服务队操作人员过往为 飞机加油的情况。 |
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政府飞行服务队的高级飞机工程师赞谓:「谢谢贵部门设计及制作这架油喉牵引车,大大减低了操作人员出现劳损的风险。」 | ![]() |
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营运基金特别为此研制了一架可调校油枪高度的油喉牵引车。政府飞行服务队以往须调派至少两名人员把沉重的油枪和油喉从油站拖到要加油的飞机,油枪如意外掉落地上,便会有漏油之虞。操作人员现可借助油喉牵引车轻易地把油喉运到飞机停泊的位置,而油枪亦可稳妥放置在牵引车上,方便加油。这项新猷更赢得营运基金2011年最佳改善个案比赛亚军。 |
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http://www.emsd.gov.hk/ emsd/vl/25/s4.html |
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