全面預防鐵路安全事故

年內，超強颱風「蘇拉」和世紀暴雨導致全港多區出現嚴重水浸，港鐵黃大仙站的情況尤為嚴峻。有見及此，機電署積極敦促營運機構針對極端天氣制定預防措施，確保鐵路系統能抵禦極端天氣的衝擊。

在基礎建設方面，我們要求香港鐵路有限公司全面檢視現有車站的防洪能力，並在有較高水浸風險的出入口安裝水位感應器。當水位達到警戒線時，感應器便會發出警報，即時通報車站控制室，以便職員迅速豎設防洪板。截至2024年3月，已有26個港鐵站，合共42個有較高水浸風險的出入口安裝了相關設備，以應對雨季帶來的威脅。

此外，機電署針對極端天氣優化山頂纜車和電車的緊急應變程序。在2024年7月16日，本署聯同山頂纜車公司及相關政府部門在白加道山頂纜車站附近舉行跨部門演習，務求提早做好應對重大事故的部署，以及加強各部門在發生重大事故時的協作和應急處理能力。