1998年成立以來，機場工程部的大部分業務均透過競投取得。在過去一年，該部再次透過競投取得登機橋、乘客及行李保安掃描系統、污水處理裝置等機場管理局（機管局）主要維修合同，並且借助過去兩年的經驗，爭取到下列三份主要合同的續約：機場客運大樓和其他附屬建築物的機械裝置、電力裝置、抽水系統及屋宇裝備維修。 除為機管局提供服務外，該部亦為民航處、香港天文台、香港郵政、政府飛行服務隊、香港警務處、香港海關、入境事務處、消防處和禮賓處等13個在赤杢角設有辦事處的政府部門提供全面的操作維修服務，以協助這些部門在機場執行支援工作。 隨�騝~務逐步增長，機場工程部的工作重點是進一步提高服務的成本效益。該部的服務訂價具競爭力，因此能確保客戶享有物有所值的服務。該部的駐機場隊伍由於接近客戶，對客戶的運作也十分熟悉，遇有問題即能迅速提供有效的解決方案。透過業務流程改善小組和各種正式和非正式與客戶溝通的途徑，該部不單使工作流程更細緻暢順，也從而協助赤杢角的客戶減省成本。 服務是否安全可靠對機場運作至為重要。過去一年，該部一直提供完全可靠的支援服務，特別是在二千年數位問題上，機電工程營運基金的工程師與客戶經過長時間的緊密合作，終於在二千年的過渡日子，確保機場的設施得以順利過渡，運作正常。 機場業務發展迅速，競爭激烈，本地和國際同業都希望在業內爭一席位。機場工程部知道未來充滿挑戰，所以不斷設法為客戶提供增值服務。機電工程營運基金和很多赤杢角機構均有業務往來，深知公眾對機場服務的要求不斷提高，所以竭盡所能協助客戶滿足公眾的要求。憑�顙銌`厚知識、對機場的實際經驗和具競爭力的價格，預料該部在 2000/01年度會有穩定的發展。
1998年成立以來，機場工程部的大部分業務均透過競投取得。在過去一年，該部再次透過競投取得登機橋、乘客及行李保安掃描系統、污水處理裝置等機場管理局（機管局）主要維修合同，並且借助過去兩年的經驗，爭取到下列三份主要合同的續約：機場客運大樓和其他附屬建築物的機械裝置、電力裝置、抽水系統及屋宇裝備維修。
除為機管局提供服務外，該部亦為民航處、香港天文台、香港郵政、政府飛行服務隊、香港警務處、香港海關、入境事務處、消防處和禮賓處等13個在赤杢角設有辦事處的政府部門提供全面的操作維修服務，以協助這些部門在機場執行支援工作。
服務是否安全可靠對機場運作至為重要。過去一年，該部一直提供完全可靠的支援服務，特別是在二千年數位問題上，機電工程營運基金的工程師與客戶經過長時間的緊密合作，終於在二千年的過渡日子，確保機場的設施得以順利過渡，運作正常。
