部門團隊接受行政長官林鄭月娥女士頒獎
部門團隊與機電署同事合照
消防處驗收車站消防設備
屋宇署驗收隧道設施
機電署於隧道驗收的工作
機電署驗收列車系統
運輸署巡視各車站内大堂及月台的
各項乘客設施、資訊及指示路標
鐵路是龐大繁複的系統，機電工程署（機電署）、屋宇署、路政署、香港消防處、香港警務處和運輸署六個部門，一直以創新協作的精神，努力合作，近年為西港島綫、觀塘綫延綫和南港綫（東段）的開通工作作出貢獻，部門團隊更以｢為新鐵路綫把關｣ 為題，在「二零一七年公務員優質服務獎勵計劃」中，獲得「部門合作獎」金獎。獎項對團隊同事的工作熱情和承擔，帶來極大肯定與鼓舞。
鐵路每天載客量達 500 萬人次，佔公共交通乘客量逾 4 成，是帶動社會發展的重要支柱。政府一直很著重鐡路發展，積極拓展新路綫，以鐵路為運輸系統的骨幹，藉著鐵路去拓展經濟效益、社會發展、提升環保和改善民生。由制定鐵路發展策略、落實設計到建造，以至審批、驗收和通車等各階段，部門團隊都按各自部門的專業，包括陗防安全、機電安全、結構、保安等要求，以及公眾諮詢、設定列車服務指標等，多角度就新鐵路綫的安全及效率為市民把關。
部門團隊本着同一信念，即是要維持香港鐵路安全，讓乘客安心享受旅程。由早期路綫設計、直至新鐵路順利開通，團隊幾年來都保持良好溝通，一直緊密合作，透過跨部門會議，審批車站及軌道的安全及保安設計，以確保鐵路達至高安全水平和高效率。 部門團隊在審批新鐵路車站圖則期間，以切合市民所需為依歸，要求加入多項便民元素，包括廣建車站入口及行人通道、融合周邊運輸設施、興建車站洗手間、設置升降機、增加隔音屏障等等。
新鐵路準備通車前的檢測工作繁複，且時間十分緊迫，部門之間的合作就更加緊密，按安全及保安、服務準備等範疇組成各專責小組，協調最後階段的鐵路審批和驗收，以及通車前的準備工作。例如觀塘綫延綫及南港島綫（東段）兩項工程同時在 2016 年完工，部門團隊須處理大量工程文件及圖則審批，而消防處、屋宇署和機電署更須同時兼顧兩項新鐵路工程的檢測及驗收工作，且驗收工作環環緊扣，對部門的資源是一大挑戰。
面對種種困難，部門團隊迎難而上，互相扶持。在驗收工作進行得如火如荼期間，由於必須為每個項目最先進行驗收的消防處人手緊張，機電署內部便借調技術人員予消防處，以彈性處理架構重組及調配人手等安排。
由於每項新鐵路與原有鐵路均相互連接，工程期間，為了不影響原有鐵路的正常運作，部門的檢測、驗收工作，例如綜合系統測試等等，都需要在晚間收車之後及在翌日開始鐵路服務之前進行，每晚都與時間競賽。各部門為配合通車，亦須不定時日夜工作，充份發揮團隊的拼搏精神，真是對工作少點熱情和承擔都做不來。
新鐵路安全是鐵路運作之首要考慮，亦是部門團隊努力協作把關的重點。新鐵路綫啟用後，鐵路已覆蓋全港十八區。新鐵路綫營運至今，不但大大改善各區的連接，亦得到市民支持，為社會帶來很多正能量。部門團隊會繼續努力，加強團隊的整體合作意識，在往後的新鐵路綫上盡力為市民把關！